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同樣是鋰聚合物電池,為什么無人機(jī)智能電池比其它電池貴

同樣是鋰聚合物電池,為什么無人機(jī)智能電池比其它電池貴

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時間:2023-01-15 瀏覽次數(shù):2115

  熟悉行業(yè)內(nèi)無人機(jī)和無人機(jī)智能電池銷售的朋友都知道,一塊10000mAh的無人機(jī)電池相當(dāng)于我們?nèi)粘J褂玫?0000mAh充電寶的價格(比如普通手機(jī)充電電池),價格差距非常大,無人機(jī)使用的電池價格要高很多,那么為什么兩者會有這么大的差異呢?

無人機(jī)智能電池

  再試想一下,20000毫安的充電寶電池能不能用在無人機(jī)上續(xù)航呢?是不是無人機(jī)也能飛呢?答案是否定的。

  這是因?yàn)闊o人機(jī)的電池是鋰聚合物電池,與移動電源使用的鋰離子電池不同。此外,工業(yè)無人機(jī)使用的電池要貴得多。這是因?yàn)榕c其他數(shù)碼設(shè)備相比,無人機(jī)對電池的要求更為嚴(yán)格,電池本身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和技術(shù)含量要高得多。因此價格必然直線上升。

  在性能方面,無人機(jī)必須克服自身重力才能工作。因此,電池的重量相對較高,增加電池容量會導(dǎo)致重量增加,所以同等容量的鋰聚合物電池只有重量更輕才能滿足需求;另一方面,無人機(jī)對電池功率的要求特別高。當(dāng)油門從懸停狀態(tài)快速增加到最高速度時,電池電量會快速提高,短時間內(nèi)功率會增加數(shù)倍。這樣的功率變化只有鋰聚合物才能滿足。

  當(dāng)然,理論上18650鋰電池通過串并聯(lián)也可以滿足這樣的要求。我們熟悉的新能源汽車——特斯拉的電池,就是7000多塊18650電池串并聯(lián)起來,這樣才能承受瞬時的大功率需求,但這樣的重量顯然不適合無人機(jī)。因此,在性能上,只有鋰聚合物電池才能滿足這樣的使用要求。

智能無人機(jī)電池

  當(dāng)然,即使是鋰聚合物電池在無人機(jī)上也會很快消耗。例如一塊5800mah的電池只能支持大約20-30分鐘的飛行時間??上攵姵氐膲毫艿接绊懹卸啻?。鋰聚合物電池長期處于這種工作環(huán)境,電池?fù)p耗非常快,短時間內(nèi)的快速放電也會導(dǎo)致電池溫度快速升高,這些都需要進(jìn)一步的安全防護(hù)無人機(jī)電池。

  因此,無論是從性能還是安全的角度,無人機(jī)對電池的要求都遠(yuǎn)高于普通充電寶使用的18650電池,這也是其價格偏高的原因所在。

  深圳市格瑞普電池有限公司自1998年成立以來,就致力于無人機(jī)電池的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,核心產(chǎn)品覆蓋中小型消費(fèi)類無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī),產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電動垂直起降、工業(yè)巡邏、森林消防、施工監(jiān)控、貨物運(yùn)輸、航空攝影、測繪、載人無人飛機(jī)等領(lǐng)域,同時提供無人機(jī)電源系統(tǒng)應(yīng)用方案定制服務(wù)。

  格瑞普作為國家高新技術(shù)企業(yè),堅(jiān)持自主研發(fā),不僅將單個產(chǎn)品的性能提高到極致,還具備定制無人機(jī)全套電力系統(tǒng)的能力,解決各領(lǐng)域行業(yè)無人機(jī)的用電需求,保障無人機(jī)在空中穩(wěn)定、安全的長時間作業(yè)。

TA3000智能充電器

  格瑞普在2022年打造出TA3000智能充電器,可以提升電池的性能、效率及安全性,可延長無人機(jī)電池高達(dá)50%的循環(huán)壽命。這也是首款基于G3平臺打造的產(chǎn)品,將無人機(jī)電池帶入到3.0時代(UAV Battery G3),圍繞著高效、安全、智能這三大維度,定義無人機(jī)電池在行業(yè)無人機(jī)中的定制化標(biāo)準(zhǔn)。

  無人機(jī)電池 3.0 時代 | 萬物互聯(lián),智能管控

  對于大多數(shù)行業(yè)、工業(yè)級用戶來說,電池的操作、維護(hù)較專業(yè)復(fù)雜,電池信息不透明,導(dǎo)致用戶的使用體驗(yàn)差。而基于G3平臺開發(fā)的產(chǎn)品,使電池可以同時與充電器、飛控、上位機(jī)、APP等系統(tǒng)與配件互聯(lián),將每一個環(huán)節(jié)智能化,這將會解決行業(yè)上的絕大部分痛點(diǎn)。

  格瑞普一路走來,深耕無人機(jī)電池領(lǐng)域,擁有一支200+的高水平技術(shù)研發(fā)人員及公司大量投入研發(fā)資金作為后盾,經(jīng)過十年科研成果與相關(guān)技術(shù)積累,截至2022年底,公司共申請專利205項(xiàng),已獲得授權(quán)專利148項(xiàng);逐漸形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一系列行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)電池產(chǎn)品。

  在疫情的這三年間,無人機(jī)行業(yè)在疫情環(huán)境下戰(zhàn)勝了挑戰(zhàn),同時也迎來了機(jī)遇,在政策穩(wěn)步推進(jìn)的各方面因素下,企業(yè)必能加快擴(kuò)展創(chuàng)新的步伐,大力開展研發(fā),為市場帶來更多新品。格瑞普將堅(jiān)持走“專精特新”的發(fā)展道路,積極響應(yīng)用戶的需求,秉承“以客戶至上為服務(wù)宗旨;以工匠精神為品質(zhì)宗旨”。

  未來將繼續(xù)投入大量研發(fā)資金和人員,進(jìn)一步提升公司持續(xù)創(chuàng)新能力,把格瑞普打造成國內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)電源解決方案商。隨著自研產(chǎn)品不斷推陳出新,格瑞普也會為更多無人機(jī)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、更高性價比的定制化服務(wù),涵蓋無人機(jī)電池的整個完整產(chǎn)業(yè)鏈!

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