技術(shù)開拓未來(lái),格瑞普為百年大黨與中國(guó)巨變演繹中國(guó)奇跡
格瑞普(Grepow),一家專注電池的企業(yè)。也是同行中,最早走出國(guó)門,邁向海外,唯一有國(guó)際化品牌(Gens ace,Tattu)的公司。
格瑞普創(chuàng)建二十余年,從逆境求生到技術(shù)創(chuàng)新;從鑄就品牌到走出國(guó)門;從默默無(wú)名到逐漸被認(rèn)可,直到現(xiàn)在成長(zhǎng)為一家多元化的電池企業(yè),其敢于領(lǐng)先、穩(wěn)健務(wù)實(shí)、善于創(chuàng)新、精于創(chuàng)造的企業(yè)精神,可以說(shuō)是我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展史中的“瑰寶”。
小小電池走出國(guó)門
一塊小小的電池,鏈接著人們生活的方方面面,起著舉足輕重的作用。
格瑞普(Grepow),全稱深圳市格瑞普電池有限公司,成立于1998年,公司及品牌名是以“Green”和“Power”組成的,象征著以更綠色的可循環(huán)充電電池,替代當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)一次性電池,避免由大量使用一次性電池帶來(lái)的重金屬環(huán)境污染。
據(jù)介紹,格瑞普主營(yíng)聚合物鋰電池、鎳氫電池、磷酸鋰鐵電池的研發(fā)定制生產(chǎn)服務(wù),是集電芯+BMS管理+Pack結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)定制于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。
總經(jīng)理劉冰介紹,“目前,格瑞普共有四個(gè)生產(chǎn)基地,一廠鋰電池電芯生產(chǎn)基地,占地20000平方米;二廠成品組裝生產(chǎn)基地,占地15000平方米;三廠異型電池生產(chǎn)基地,占地10000平方米;四廠鎳氫生產(chǎn)基地,占地218畝,生產(chǎn)面積達(dá)150000平方米。格瑞普目前擁有3000名技術(shù)工人,日產(chǎn)能超過75萬(wàn)Ah。有200多名專業(yè)電池工程師進(jìn)行尖端技術(shù)的研發(fā),并且擁有200多項(xiàng)目技術(shù)專利和科研成果,具備自主研發(fā)并同步生產(chǎn)NIMH(鎳氫電池)、LI-PO(鋰聚合物電池)、LI-FE(鋰鐵)電池的能力?!?/p>
一位在格瑞普工作多年的員工告訴《法人》記者,“之所以打出國(guó)際化品牌的戰(zhàn)略,基于創(chuàng)始人對(duì)行業(yè)和公司發(fā)展的敏銳前瞻性。十幾年前,創(chuàng)始人就意識(shí)到,品牌和渠道才是企業(yè)的出路。在他的堅(jiān)持下,格瑞普打開了國(guó)際市場(chǎng),品牌得到了市場(chǎng)認(rèn)可,品質(zhì)和知名度逐步提升,之后才會(huì)有更多OEM商找到我們。"
從發(fā)展的時(shí)間軸,可以看出格瑞普發(fā)展的穩(wěn)健和果敢。1998年,格瑞普公司成立,以生產(chǎn)鎳氫電池為主;2003年,格瑞普被評(píng)級(jí)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市高新技術(shù)企業(yè);2008年,格瑞普進(jìn)軍鋰電領(lǐng)域,并創(chuàng)立“格氏”國(guó)內(nèi)品牌,并在湖南成立湖南格瑞普新能源有限公司;2009年,創(chuàng)立Gens ace國(guó)際品牌。
2011年起,格瑞普開始走出國(guó)門,全面走向世界。同年,格瑞普在德國(guó)成立分公司。2013年格瑞普創(chuàng)立全球第一個(gè)無(wú)人機(jī)電池品牌Tattu;2014年,格瑞普在美國(guó)邁阿密成立分公司,2015年年底戰(zhàn)略布局舊金山;2017年,格瑞普突破8億元年產(chǎn)值;2020年,突破16億元年產(chǎn)值。
海外市場(chǎng)的挑戰(zhàn)
劉冰回憶稱,“剛開始在國(guó)外開拓市場(chǎng)的時(shí)候,我們的同事都沒拿到長(zhǎng)期工作簽證,當(dāng)時(shí)我們派總部同事以短期出差的方式到海外分公司支援,解決人員不足的問題?!?/p>
“早期的時(shí)候,倉(cāng)庫(kù)人手不足,所有的業(yè)務(wù)人員都要去倉(cāng)庫(kù)幫忙打包發(fā)貨。碰到節(jié)假日,例如黑五、圣誕期間,甚至可能還需要通宵打包發(fā)貨。等到發(fā)展到一定階段的時(shí)候,當(dāng)員工的本地化程度加強(qiáng),也有越來(lái)越多的伙伴加入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)中,團(tuán)隊(duì)搭建才慢慢有了一定的規(guī)模?!?/p>
事實(shí)上,不僅僅是人員不足的問題,被排斥和限制似乎是更難的問題。
“許多地方多我們采取各種各樣的限制’在產(chǎn)品和銷售渠道上的要求也變得格外嚴(yán)格,稍微一不小心就是上法庭。”劉冰說(shuō),“德國(guó)分公司開始成立時(shí),我們前后打了兩年的官司,最終我們打贏了,而且得到了歐洲行業(yè)內(nèi)其他品牌的認(rèn)可。”
在這之后,有越來(lái)越多的公司開始尋求與格瑞普的合作,比如說(shuō)Digicopter和Skynamic專業(yè)型航拍企業(yè),使用格瑞普的電池在各種各樣的環(huán)境中拍攝了許多大片,包括《極盜者》《紅海行動(dòng)》等。
在分公司發(fā)展中,格瑞普還面臨擴(kuò)展規(guī)模問題、搬遷問題,以及對(duì)與當(dāng)?shù)匚幕嬖诓町惖葐栴}。
一位格瑞普海外工作的同事說(shuō):“記得2015年年底的時(shí)候,我們美國(guó)分公司從邁阿密搬到舊金山,是兩位同事每天開車來(lái)回10多個(gè)小時(shí),跨越了大半個(gè)美國(guó),幾天內(nèi)把倉(cāng)庫(kù)所有的貨品全部搬完?!?/p>
“在倉(cāng)庫(kù)也有很多有意思的回憶,比如剛開始成立美國(guó)分公司的時(shí)候,為了節(jié)省財(cái)力和時(shí)間成本,我們從宜家采購(gòu)零部件回來(lái)。自己安裝全部的貨架,辦公桌,電腦等設(shè)備,去Costa買咖啡機(jī),自己搬回來(lái)。每次海運(yùn)到貨的時(shí)候,由于貨車司機(jī)只負(fù)責(zé)送,不負(fù)責(zé)卸貨,我們得自學(xué)叉車去搬貨?!痹撁麊T工說(shuō)。
據(jù)介紹,格瑞普在歐、美分公司的骨干人員全部是從國(guó)內(nèi)總部抽調(diào)管理和業(yè)務(wù)能力最強(qiáng)的人,去分公司做具體的管理和主要市場(chǎng)的開拓,總部也會(huì)持續(xù)增派國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)人員去當(dāng)?shù)刈龆唐诘腻憻捄蜆I(yè)務(wù)支持。
“十幾年里,我們一直在做這件事。這對(duì)分公司的本地化發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。我們的歐美分公司,實(shí)現(xiàn)了銷售人員本土化,雇用當(dāng)?shù)厝藛T,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和國(guó)外人員的相互交流?!眲⒈f(shuō)。
堅(jiān)持走品牌之路
目前,格瑞普的團(tuán)隊(duì)曰趨年輕化,60%以上都是95后。“我們特別支持青少年、大 學(xué)生團(tuán)體的活動(dòng)和賽事?!眲⒈f(shuō)。
2019年,格瑞普曾贊助瑞士 Swissloop隊(duì)參加Hyperloop Pod超級(jí)高鐵競(jìng)賽,Hyperloop Pod是由SpaceX公司發(fā)起的一項(xiàng)創(chuàng)造新型交通工具的競(jìng)賽,旨在通過這個(gè)賽事培養(yǎng)工程人才,并且為未來(lái)的交通系統(tǒng)開發(fā)創(chuàng)新技術(shù),這也是世界上首個(gè)該類型的競(jìng)賽。
當(dāng)時(shí),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用的格瑞普高倍率動(dòng)力電池,完美滿足了團(tuán)隊(duì)的快充快放要求。該團(tuán)隊(duì)榮獲了直線感應(yīng)電機(jī)和逆變器設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),以及整場(chǎng)亞軍的好成績(jī)。
品牌發(fā)展的路上,格瑞普還堅(jiān)持科技創(chuàng)新與市場(chǎng)相融合。旗下Gens ace品牌連續(xù)贊助了 Monsoon(英國(guó))、HiJinx(美國(guó))、SMEEEEEEEEEEEEEEEE(美國(guó))等隊(duì)伍,參加美國(guó)格斗機(jī)器人大賽BattlebotS。參賽者以隊(duì)伍制,設(shè)計(jì)并操作遠(yuǎn)程控制的武裝和裝甲機(jī)器,用于在競(jìng)技場(chǎng)上進(jìn)行戰(zhàn)斗淘汰比賽。同時(shí),國(guó)內(nèi)合作破鋒隊(duì)參加《鐵甲雄心2》,在國(guó)內(nèi)創(chuàng)機(jī)器人經(jīng)濟(jì)文化新風(fēng)潮。
談及心得,劉冰直言,"走品牌之路一定會(huì)有所取舍。我們做了五年電商,十年自建站。同行沒做的,我們都做了。這些年遇到很多困難,但我們不懼困難,一直在解決困難。”
本文來(lái)源:法治日?qǐng)?bào)《法人》全媒體記者 李夏
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