587票VS9票,歐盟《新電池法》落地,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)“壁壘”來(lái)了!
北京時(shí)間2023年6月14日18:40,歐洲全體議會(huì)以587票贊成,9票反對(duì),20票棄權(quán)投票通過(guò)了歐盟新電池法規(guī)。按照正常立法流程,該法規(guī)將在歐洲公告上發(fā)布,并在20日后生效,中國(guó)鋰電池出海正在快速增長(zhǎng),而歐洲是主陣地。當(dāng)然,中國(guó)在歐洲各地區(qū)布局的鋰電池工廠也已經(jīng)不在少數(shù),因此鋰電池生產(chǎn)廠家只有深入了解并在歐盟新電池法規(guī)內(nèi)運(yùn)營(yíng),才能避免風(fēng)險(xiǎn)。
歐盟新電池法規(guī)的主要計(jì)劃措施包括:
1、動(dòng)汽車(chē)(EV)電池、輕型交通工具電池(LMT,如踏板車(chē)和電動(dòng)自行車(chē))和容量大于 2 kWh 的工業(yè)充電電池的強(qiáng)制性碳足跡聲明和標(biāo)簽;
2、便于消費(fèi)者拆卸和更換的便攜式電池;
3、MT電池、容量大于2kWh的工業(yè)電池、電動(dòng)汽車(chē)電池的數(shù)字電池護(hù)照;
4、有經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行盡職調(diào)查,中小企業(yè)除外;
5、更嚴(yán)格的廢物收集目標(biāo):對(duì)于便攜式電池——到 2023 年為 45%,到 2027 年為 63%,到 2030 年為 73%;對(duì)于 LMT 電池——到 2028 年為 51%,到 2031 年為 61%;
6、池廢料中回收材料的最低水平:鋰——到 2027 年為 50%,到 2031 年為 80%;鈷、銅、鉛和鎳——到 2027 年為 90%,到 2031 年為 95%;
7、制造和消費(fèi)廢物中回收用于新電池的最低含量:法規(guī)生效八年后 — 鈷 16%,鉛 85%,鋰 6%,鎳 6%;生效 13 年后:鈷 26%,鉛 85%,鋰 12%,鎳 15%。
從上面的內(nèi)容可看到,走在全球前列的中國(guó)企業(yè),對(duì)于遵守該法規(guī)難度不大,值得一提的是,“設(shè)計(jì)便于消費(fèi)者拆卸和更換的便攜式電池”,或意味前戶(hù)用儲(chǔ)能電池可設(shè)計(jì)為便于拆卸和更換,同理,手機(jī)電池也可能回歸為便于拆卸和更換。
相關(guān)文章
-
智能眼鏡電池全解析,智能眼鏡電池廠家教你怎么選
2024-12-17 -
快速充電與慢速充電:哪種方式對(duì)鋰電池更好?
2024-12-13 -
解鎖 15 個(gè)節(jié)省鋰電池電量的妙招,延長(zhǎng)電池使用壽命
2024-12-03