導(dǎo)讀：新能源汽車出現(xiàn)開始到現(xiàn)在為止電池更新迭代不少，種類也繁多，今天就來介紹一下常見的幾種。

新能源汽車已經(jīng)慢慢的入侵到我們生活，而新能源電池又是新能源汽車的憑依。新能源電池一般叫電瓶，隨著電動(dòng)汽車的電子化，電腦化的程度越來越大，對(duì)電池的升級(jí)以及性能的要求也越來越高，下面小編就來帶大家認(rèn)識(shí)一下新能源汽車電池的種類。

鉛酸電池

作為技術(shù)成熟，成本較低，能高倍率放電的一類電池，鉛酸電池是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池。在北京奧運(yùn)會(huì)期間有20輛鉛酸電動(dòng)汽車投入了使用。但是由于比能量、比功率、能量密度都比較低的原因，注定以鉛酸電池為動(dòng)力的汽車沒法擁有良好的車速跟續(xù)航能力。

三元鋰電池

三元鋰電池就是指在電池的正極材料中使用了鋰鎳鈷錳等材料。這種電池的能量密度在磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池之間，這種電池比較適合北方天氣，因?yàn)榈蜏氐沫h(huán)境下電池是比較穩(wěn)定的。大名鼎鼎的特斯拉Model3型號(hào)汽車使用的就是三元鋰電池。

鎳氫電池

鎳氫動(dòng)力電池是目前混合動(dòng)力汽車所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)?；碾姵伢w系，現(xiàn)有混合動(dòng)力電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫電池，商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。

磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池的使用代表主要是比亞迪，比亞迪在磷酸鐵鋰電池的研究投入上比很多汽車廠家都要多，據(jù)比亞迪介紹，未來一年會(huì)出一款在能量密度等各方面都有很大改善的磷酸鐵鋰電池。

現(xiàn)在新能源汽車技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，所以消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候不會(huì)過于的擔(dān)心電池種類的問題，并且現(xiàn)在電池的售后服務(wù)也是比較全面的，消費(fèi)者還是應(yīng)該將重點(diǎn)放在保養(yǎng)汽車和電池上。磷酸鐵鋰電池廠家格瑞普的創(chuàng)新技術(shù)很好的實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰電池的高功率性能，也延長(zhǎng)了電池的使用壽命。格瑞普提供磷酸鐵鋰電池電芯定制+電池管理系統(tǒng)（BMS）+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一體化電池系統(tǒng)定制服務(wù)。

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總結(jié)：以上就是鋰電池生產(chǎn)廠家格瑞普為大家?guī)淼谋葋喌贤七M(jìn)鋰電池技術(shù)進(jìn)步介紹。