新能源的快速發(fā)展，電池行業(yè)也在不斷的發(fā)展，新能源動力電池也是成為一個時代的主流。今天小編在這里為大家介紹的是新能源動力電池的知識。

新能源動力電池分類

新能源電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池這幾類。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。鎳鎘電池雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進(jìn)入成熟期。

鋰電池是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證并被商業(yè)化、規(guī)?；碾姵伢w系目前，越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。因為鋰離子動力電池有以下優(yōu)點(diǎn)：工作電壓高(是鎳鎘電池/鎳氫電池的3倍);比能量大(可達(dá)165WH/㎏，是氫鎳電池的3倍);體積小;質(zhì)量輕;循環(huán)壽命長;自放電率低;無記憶效應(yīng);無污染等。

動力電池系統(tǒng)重要組件

動力電池管理系統(tǒng)，即BMS，是電池保護(hù)和管理的核心部件，不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命。BMS的組成： 按性質(zhì)可分為硬件和軟件，按功能分為數(shù)據(jù)采集單元和控制單元。

BMS的硬件：主板、從板及高壓盒，還包括采集電壓線、電流、溫度等數(shù)據(jù)的電子器件。

BMS的軟件：監(jiān)測電池的電壓、電流、SOC值、絕緣電阻值、溫度值，通過與 VCU、充電機(jī)的通訊，來控制動力電池系統(tǒng)的充、放電。

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