鋰電池行業(yè)目前正處于高速成長期，在新能源汽車和光伏儲能市場的發(fā)展驅(qū)動下，動力儲能鋰電池市場將引領(lǐng)鋰電池行業(yè)達到一個新的高度，逐步打破日韓、歐美在高端產(chǎn)品上的技術(shù)壟斷，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。那么,在中國前十的鋰電池廠商有哪些呢?

10、重點推薦：鋰電池廠商格瑞普

深圳市格瑞普電池有限公司成立于1998年，英文簡稱Grepow，名稱來源于“Green Power”單詞的合并改寫，意為提供綠色的能源，減少污染。因此，公司以生產(chǎn)制造更環(huán)保的可充電電池——鎳氫電池，替代一次性電池、干電池和鎳鎘電池為目的成立。

格瑞普是較早接觸軟包疊片電池的鋰電池廠家，早在2007年便已成立鋰電事業(yè)部，專于制造和研發(fā)疊片軟包鋰聚合物電池。發(fā)展至今，已經(jīng)成為了國內(nèi)外知名的疊片電池廠商，同時在：無人機、RC模型、農(nóng)業(yè)植保、跑車、汽配、醫(yī)療、戶外、海事、軍工、工業(yè)、可穿戴設(shè)備、AR/VR和消費類電子等應(yīng)用領(lǐng)域拓展。

格瑞普自研的動力型疊片軟包鋰聚合物電池，運用在RC模型以及無人機領(lǐng)域，是全球較早進入該行業(yè)的鋰電池廠商，同時也是全球首個研發(fā)出“智能無人機電池”的電池廠家，這種電池在農(nóng)業(yè)植保、測繪和航拍無人機上取得巨大的成功。

格瑞普目前主要生產(chǎn)：鋰聚合物電池、鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池，格瑞普不僅是鋰電池廠商，同時為客戶提供電池定制解決方案、滿足客戶電池一體化定制需求的方案商。格瑞普電池廣泛用于工業(yè)和軍用電子設(shè)備、民用電子設(shè)備及特殊應(yīng)用等領(lǐng)域。

9、微宏——特立獨行

成立時間：2006年 總部：浙江湖州

微宏動力系統(tǒng)湖州有限公司成立于2006年，微宏動力是Microvast公司的子公司，生產(chǎn)基地位于浙江省湖州市。微宏動力以快充鈦酸鋰動力電池為主。目前總體產(chǎn)能1.5Gwh左右，在建二期產(chǎn)能4Gwh，主要客戶為北汽福田、南車時代、陸地方舟、南京金龍、廈門金龍、中通客車、重慶恒通等。2015年上半年，微宏動力動力電池業(yè)務(wù)產(chǎn)值約為4.5億元。

8、威能——山東諸侯

成立時間：2006年 總部：山東壽光

山東威能環(huán)保電源有限公司成立于2006年，是山東威能環(huán)保電源(集團)有限公司旗下子公司。山東威能環(huán)保集團有山東威能環(huán)保電源有限公司、青島威能電動車輛電控有限公司、青島隔膜新材料有限公司、北京五和動力科技有限公司、昆山威能環(huán)保電源有限公司五個分公司。

7、中航——背景深厚

成立時間：2009年 總部：河南洛陽

中航鋰電生產(chǎn)基地位于洛陽，總體有效產(chǎn)能大約2Gwh，且中航鋰電目前在洛陽產(chǎn)業(yè)園進行三期項目建設(shè)，規(guī)劃產(chǎn)能5Gwh，另外，其在江蘇擬投資125億元用于動力電池生產(chǎn)。目前主要客戶包括東風(fēng)汽車、河南少林、陸地方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等。2015年上半年，其動力電池業(yè)務(wù)收入約為4億元。

6、沃特瑪——被堅瑞消防并購

成立時間：2002年 總部：廣東深圳

深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年。公司現(xiàn)有員工1300余人，研發(fā)人員300余人，現(xiàn)日產(chǎn)32650型5Ah電芯22萬支，新廠區(qū)規(guī)劃產(chǎn)能為日產(chǎn)32650型5Ah電芯50萬支，是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池，并率先實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。

5、力神——實力雄厚

成立時間：1997年 總部：天津

天津力神為中國電子科技集團子公司，其動力電池生產(chǎn)基地位于天津，且在武漢、青島等地擬建設(shè)新的動力電池生產(chǎn)基地。其動力電池產(chǎn)品涵蓋磷酸鐵鋰方形和圓柱、三元方形和圓柱等，目前的有效產(chǎn)能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風(fēng)汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年，其動力電池業(yè)務(wù)收入約為5.7億元。

4、萬向A123系統(tǒng)有限公司

成立時間：2011年 總部：浙江杭州

浙江萬向億能動力電池有限公司是由萬向集團與美國Ener1 Inc.于2011年7月份投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，注冊資本為1.2億美元，主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統(tǒng)的設(shè)計、服務(wù)及技術(shù) 升級。萬向億能動力專利技術(shù)來自于美國Ener1公司，使用的是Ener1的自動電池組組裝技術(shù)。

3、國軒——上市公司、國家重點扶植

成立時間：2005年 總部：安徽合肥

合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2005年，是由珠海國軒貿(mào)易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發(fā)起設(shè)立。其主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰動力電池。國軒高科總部在安徽合肥，在昆山、南京和武漢也在建設(shè)新的生產(chǎn)基地。產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了磷酸鐵鋰正極材料、電芯生產(chǎn)、BMS和PACK等環(huán)節(jié)。國軒高科目前的有效產(chǎn)能1.5Gwh，主要為方形和圓柱形動力電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯(lián)重科、上海申沃、東風(fēng)汽車、河北御捷等。2015年上半年，國軒高科動力電池營業(yè)收入約7.5億元左右。

2、CATL——日韓對手

成立時間：2011年 總部：福建寧德

CATL依托ATL，總部位于福建寧德，同時在青海設(shè)有生產(chǎn)基地，合計產(chǎn)能達到1.4Gwh，主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通和中通客車等。2014年，CATL動力電池銷售收入約8.6億元，2015年上半年，動力電池銷售收入約9.5億元。

1、比亞迪——整車+鋰電

成立時間：2006年

比亞迪旗下的動力電池業(yè)務(wù)主要分布在惠州和深圳兩個基地，主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰動力電池。目前的有效產(chǎn)能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預(yù)計到2015年底，整體產(chǎn)能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業(yè)務(wù)收入約30億元。

以上就是中國前十的鋰電池廠商了，如果您需要采購批發(fā)鋰電池就選格瑞普，格瑞普電池作為國內(nèi)綜合實力比較強大的鋰電池廠商，在生產(chǎn)制造設(shè)備方面采用的大部分工序是自動化，設(shè)備多為先進的進口制造設(shè)備，對鋰電池生產(chǎn)制造中對精度的控制非常高，大大降低了人工操作產(chǎn)生的不良率問題，使鋰電池一致性更高;在人才方面，擁有3000+的電池制造熟練的員工，200+的經(jīng)驗豐富的鋰電池和鎳氫電池研發(fā)制造工程師，雙重綜合實力的保障，為客戶提供合乎實際需求的高質(zhì)量鋰電池。