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低溫電池

低溫磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家介紹

磷酸鐵鋰電池廠家很多，但是低溫磷酸鐵鋰廠家可就少見了。為什么呢？因為低溫磷酸鐵鋰電池涉及到電芯的核心技術，而很多所謂的廠家都只是組裝廠而不是研發(fā)生產(chǎn)廠，根本不具備研發(fā)實力。今天就來介紹為數(shù)不多的低溫磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家。

鋰電池低溫加熱方式有哪些？

隨著科技和電池技術等的進步，人們逐漸向條件更嚴苛的環(huán)境去探索，朝低溫嚴寒地帶探索就是其中一項，如北極、外太空、深海等一系列領域。在探索這些低溫領域使用的設備電池就必須要有一個穩(wěn)定的供能能源，除了在外太空外，絕大部分的低溫環(huán)境都使用鋰電池進行供能。現(xiàn)在的鋰電池在低溫環(huán)境下放到-20℃以下都不是問題，如深圳市格瑞普電池有限公司的低溫電池最低可在-50℃環(huán)境下進行放電格瑞普低溫電池，該技術已經(jīng)超越特種低溫電池的-40℃環(huán)境。但是最難的不是低溫放電技術，而是低溫充電技術。這就涉及到鋰電池的低溫加熱。那么鋰電池低溫加熱方式有哪些呢？

低溫鋰電池包的應用情況

工作溫度在-20℃以下，低溫對鋰電池包的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。業(yè)內(nèi)公司及科研機構對鋰電池耐低溫性能的探索和攻關，多著眼于對現(xiàn)有正負極材料的工藝改進，以及通過提高電池的局部環(huán)境溫度為電池在低溫下工作創(chuàng)造條件。低溫鋰電池包的應用領域近年來，鋰電池的應用范圍越來越廣泛，廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。

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